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证监会副主席阎庆民在证监会7月3日召开的行政处罚工作座谈会上表示，做好今后行政处罚工作要处理好五个关系：第一，要处理好法与德（行业道德）的关系。要切实发挥行政处罚防范市场主体、从业人员等利益相关者道德风险的警示、教育、惩戒作用。第二，要处理好法与规（有效规制）的关系。要求行政处罚工作在适用法律过程中对资本市场的新情况、新变化保持适应性、能动性。第三，要处理好法与责（责任追究）的关系。行政处罚要根据案件证据、事实依法准确认定法律责任，同时要坚持宽严相济、教育与惩罚相结合的原则，充分发挥行政处罚的一般预防与特殊预防功能。第四，要处理好法与利（既得利益）的关系。行政执法对违法者的名誉及财产将产生一定的负面影响，要在准确认定违法事实及责任的基础上形成合理的量罚基准，实现科学裁量、精准打击。第五，要处理好法与力（打击力度）的关系。从严实施行政处罚的着眼点要放在服务实体经济、防控金融风险、深化金融改革三项任务上，有效规范资本市场秩序，为资本市场稳定健康发展保驾护航。

“从经济基本情况看，当前我国工业生产依然稳定，内需有进一步提振空间，通胀温和压力有限，消费总体稳定。通过着力扩大内需，可以有效对冲贸易战对进出口的冲击。”中国银河证券首席经济学家刘锋说。工业生产平稳，服务业较快发展。5月份，全国规模以上工业增加值同比实际增长6.8%，增速虽比上月回落0.2个百分点，但比上年同月加快0.3个百分点；全国服务业生产指数同比增长8.1%，增速比上月加快0.1个百分点。

责任编辑：陈悠然 SF104消息面上，2018年全国农机流通工作会议在山东省青岛市隆重召开。本次会议上，农业农村部农业机械化管理司副司长李安宁作了“凝心聚力，推动农业机械化转型升级”的报告。报告中，李安宁介绍了当前农机化发展的新时期、新变化；列举了农机化发展中的新矛盾、新挑战；提出了农机化转型升级的新思路、新动能。

转型中的富士康建厂45年，鸿海精密（富士康母公司）的商业版图不断扩大。据其公司财报，截至2019年3月29日，鸿海精密工业（股）公司持股，并列入合并财务报告的子公司超20个，业务涵盖美洲、亚洲等多个地区。2008年至2018年，鸿海精密营业收入由1.47万亿新台币（约0.32万亿元人民币）增长至5.29万亿新台币（约1.17万亿元人民币）。2018年，营收同比增长12.47%。

数据显示，截至今年上半年，国航、南航、东航的美元负债占比分别为37.48%、32.11%、24.02%，相较于去年同期分别降低4.18、2.2、4.15个百分点。不过，长期来看，这一部分可以降低的空间依然有限。除此之外，外部环境的风险也将导致航司面临更大的压力。国航在年报中指出，中美贸易摩擦不断升级，公司从美国进口的B737NG系列飞机和B737MAX飞机关税将增加到25%，导致成本进一步增加。另外，贸易摩擦和关税增加也可能影响中美航空客运与货运需求，从而影响中美航线收入。作为中美航线最大承运人，国航的担忧不无道理。

不过，在最高点卖出的量仅为34手，占全天成交量9.98万手的比例为0.034%。以N安集全天平均成交价158.6元/股计算，单签收益也高达5.97万元，可谓赚得盆满钵满。预判最准的机构：猜对了排名猜不到涨幅此前，光大证券金工团队基于回归模型排序、基本面排序，并结合整体估值溢价水平，最终得出首批25只科创板新股的涨幅预测。