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除了资金问题之外，来自传统汽车厂商的竞争以及新能源补贴的退坡也让造车新势力倍感压力。当前，以吉利、比亚迪、北汽等为代表的本土传统车企正在加速构建新能源顶层设计，相比造车新势力而言，这些传统车企更具技术优势和资金优势。本届车展上，几乎每家传统车企都带来了“新四化”趋势下的新能源产品，着实为造车新势力的处境和未来捏一把汗。

来源：广西电视台新闻频道《新闻在线》责任编辑：柳龙龙现代快报网10月23日报道，继南京女大学生迷路“暴雨梨花式”报警后，南京市公安局鼓楼分局三牌楼警务站又接到辖区内一女大学生同款形式报警，这一次竟是因为一只黏在粘鼠板上的老鼠。现代快报记者第一时间联系到了接处警民警杨秋敏。10月18日晚8时许，三牌楼警务站接到了一通报警电话，女大学生小杨在电话中泣不成声，只是一遍遍地请求民警来帮忙。

南都记者在西安用百度移动端搜索“肾虚”，立刻弹出附近的一家医院。责任编辑：李彦丽据人大新闻网消息，4月24日，丝路规划研究中心常务副理事长李小琳一行来中国人民大学交流会谈。双方围绕丝路学院合作开展及智库建设等议题进行了探讨和交流。在座谈会上，李小琳介绍了丝路规划研究中心的基本情况。

此外，日本鹿岛建设株式会社自2016年开始与JAXA合作，计划将建筑机器送上月球，再通过远程操作建立基地，但考虑到地球与月球之间相距38万公里，信号传送会延迟超过两秒，通信时差问题仍有待解决。责任编辑：张岩[环球网报道 记者 王欢]为出席联合国大会而访问纽约的韩国总统文在寅，于当地时间9月24日与联合国秘书长古特雷斯举行了会谈。文在寅称，为推动朝鲜实现无核化，签署朝鲜战争终战宣言和国际社会人道支援十分必要。

第三，A股低估值是吸引资金配置布局的主要因素，但并不能解释行情加速。正如海通姜超所说，“用市盈率来看A股，目前比过去两轮大熊市还便宜。如果看上证指数，05年的998点和08年的1664点都比现在的2600点要低很多。但如果看市盈率，05年上证指数PE为17倍，而08年的市盈率最低到过13倍，其实都高于当前11倍的估值。这意味着从市盈率角度来看，当前的A股比过去两次大熊市的最低点还要便宜很多”。但对于资金来说，估值低只能代表A股有配置价值，并不会成为抢筹的理由。今年1月初，A股估值同样够低，外资亦在持续流入，但行情并没有像2月一样表现得如火如荼。

在创业板问询函中，三盛教育也被要求说明中育贝拉的国际高中及留学咨询服务是否与其具备协同效应。想要通过投资收购来完成业务转型的三盛教育并非个例，不少传统工业制造商跨界也遭遇转型之痛。其中，原主营胶印油墨业务的科斯伍德因业绩增长受限，耗资15.62亿元收购中小学教育品牌龙门教育，但新业务的业绩变动也使科斯伍德面临营收压力。2018年，龙门教育的优势业务中小学学科培训亏损达1834万元。