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Kostin表示，“持续的获利周期和持续的经济扩张将令标普500指数在2020年初上涨5%至3，250点。”“然而，不断上升的政治和政策不确定性，将使该指数在明年的大部分时间里保持区间波动。”2020年大选的结果仍然是一个主要的不确定性来源——不仅仅是谁将入主白宫，还有国会的控制权在哪里。

据山东当地媒体齐鲁晚报报道，2017年1月4日下午，山东省联社迎来“新掌门”，潍坊市委原副书记王献玲、德州市原副市长孙开连分别任山东省联社理事长、主任。据齐鲁晚报消息，山东省联社系统和传统银行系统的职位在名称上有区别，理事长和主任相当于银行的董事长和行长一职。对王献玲和孙开连的就任，山东省联社系统内一位地方机构高管称在“意料中”。“王献玲和孙开连在转任山东省联社之前，都有过在当地开发区任职的经历，对地方经济较为了解，这或许预示着未来山东省联社会扶持发展各地优势企业和新兴产业。”齐鲁晚报引据知情人士透露。

1000万美元融资是研发一款产品的良好开端，但与2016年特斯拉3系车型收到的7亿美元客户定金相比就相形见绌了。2019年11月特斯拉披露了其电动卡车的消息，并接到了25万份订单，每份价值100美元。尽管如此，凯文指出，华尔街分析师仍对特斯拉电动车“没有需求”的传言感到恐慌

对此，长江证券回复中国证券报记者称：“证券公司分类监管评价是监管机构对券商在固定报告期内风险管理能力、市场竞争力和持续合规状况三个方面的综合性评价。公司2019年分类评价结果变动较大，主要系收入利润指标双降，营业收入、投行收入等加分项均以1分之差错失加分，虽机构业务收入加分提升，但杯水车薪。扣分项方面，主要系长江证券承销保荐公司收到多张罚单所致。

中国证券业协会数据显示，2018年我国证券业实现营业收入2662.87亿元、净利润666.20亿元，同比分别下降14.46%和41.16%。而在刚刚披露2018年业绩报告的5家券商中，浙商证券去年营业收入为36.95亿元，同比下降19.87%；归属于上市公司股东的净利润为7.37亿元，同比减少30.71%。其余4家龙头券商营业收入和净利润情况好于行业平均水平。

7 挑战与展望7.1 后补贴时代，产业链降成本是当务之急补贴退出后，带来的直接影响就是新能源汽车购置成本上升，如何缓冲其对市场销量的负面冲击，是政府和车企需要解决的首要问题。相比传统燃油车而言，新能源汽车整车成本更高、使用成本更低，整体经济性与行驶里程、使用寿命高度相关。以当前纯电动乘用车主流A00和A型车为例，根据中国汽车工程学会推演，在补贴退出情况下，2030年可以实现与传统同级别燃油车整车成本持平，考虑到使用成本、税收减免、路权优惠等政策，预计可在2025年取得经济性优势。