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智能召唤：是噱头还是突破？智能召唤功能是特斯拉旗下车型升级到V10版本系统后获得的新自动驾驶功能，该功能可以让车主在一定范围内对车辆发起远程召唤，等待车辆自动驾驶至身边再上车，特斯拉官方列举了暴雨天气、超市购物等的使用场景。值得一提的是由于法律法规的原因，国内特斯拉车型并未能同步上线该智能召唤功能。

报道称，这起走私案由首尔地方警察厅广域搜查队、国家情报院及关税厅，以及台湾地区刑事警察局驻韩警察联络官共同侦办，目前正积极扩大追查。韩国警方推测，此案应有台湾“竹联帮”成员，以及日本三大黑道组织成员涉入。责任编辑：张玉最近，网上一则新闻引起了很多人的关注，说的是厦门一家医院最近接诊了一名20岁的大二女生，因连续两个月每晚关灯熬夜玩手机，导致右眼视力急剧下降，几乎完全看不见，到医院检查被诊断为急性视神经乳头炎。

互联网产业分析师丁道师表示，共享汽车的核心问题在于无法规模化运营。“任何互联网模式一定要用规模效应才能抵消研发成本和运营成本，而共享汽车不管是车辆的投放、分布密度、消费者使用频次等，都不足以成为一个规模性的产业，当下整个行业都面临着巨大的挑战。”丁道师说。

与此同时，保险中介的市场蛋糕却愈加诱人。银保监会相关负责人此前曾公开表示，截至2018年底，保险中介渠道实现保费收入3.37万亿元，占全国总保费收入的87.4%。为了维持江湖地位和利益，一场针对保险场景的“补课”大战，就此拉开序幕。现在刚刚开始不到10个月，但各大巨头的“补课”成绩已拉开了明显差距。

不过，业内指出，虽然中概股逐渐回A是一种趋势，但晶澳此次火速借壳天业通联的背后是其资金承压。据悉，中国光伏行业协会副理事长兼秘书长王勃华在7月26日就曾指出，今年国内光伏行业上半年抢装不如预期，1–5月份组件价格基本处于持续下降状态。尤其是5月31日后，组件价格甚至跌破2元/瓦，半年降幅近30%，多家组件企业处于亏损状态，中小企业尤为明显。

中新经纬记者在采访后得知，“坟场”实际上是待拍卖的下线车。不过，在下线车处置难的背后，也折射出共享汽车行业的生存困境。近日，途歌被曝出名下已无财产可执行，立刻、盼达出行等平台也频被曝出资金链断裂，用户押金难退。联想共享单车的境遇，相同的故事会再次上演吗？