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传统信息技术发展模式下，南北方国家间的“数字鸿沟”主要发生数字技术使用的能力差异及因此产生的知识获取能力鸿沟。实际上，由于数字技术代际更新速度快，发展中国家仍然可以较低成本获得次新代技术。传统“数字鸿沟”对发展的影响并未有想象中的差别大。比如，即便在最不发达的撒哈拉以南非洲几乎都可以借助不断普及的互联网技术和不断降低的通信成本，获得最即时的信息。尤其是现代移动通信终端的普及极大降低了这些国家获取知识和技术的门槛和成本，最初担心的所谓“数字鸿沟”并未对世界发展差距产生实质性的影响。

该项目负责人说，他曾私下打听得知，他们的城市基础设施配套费肯定要补交，价格在每平方米240元左右，“凭空多出几百万的支出，谁能接受……”至少有3个项目的负责人告诉上游新闻记者，补缴城市基础设施配套费是肯定的，就是补多少的问题。由于没有准确信息，上述项目的负责人担心，除了城市基础设施配套费，还有税费、土地出让金、劳保统筹等方面的问题是否需要补交。

中新网北京1月16日电 （记者 魏晞）16日，中国民生银行在北京正式推出了全新升级的直销银行3.0版，首家推出“BBC开放式综合性金融云服务”概念，正式开辟“自金融”时代。同时，民生银行与中国金融认证中心（CFCA）联合发布了《2018中国直销银行白皮书》。白皮书认为，未来银行不再仅是延续性创新，更多是要进行颠覆式创新，智能银行将成为传统银行的突破。

“本身就是一个多亿的项目，没多少利润。”一名项目经理说。多个项目负责人向上游新闻记者提供的商谈录音显示，泾河新城相关部门曾要求这些项目签署承诺书，表示自愿由泾河新城接管，并承诺与泾阳县脱离管理关系。但对于此前与泾阳县签署的招商引资优惠政策是否延续？这些项目负责人表示，他们也说不清。

苹果接触的不止这两家，有前员工透露，苹果还跟日产、比亚迪、迈凯伦等公司有过接洽，但最终同样没有结果。矛盾是一样的。汽车厂商在苹果面前，都不愿意放弃控制权。直到苹果跟大众达成一致。改造大众面包车，看起来跟Waymo的路线有相似之处。现在Waymo无人车的主力车型是一辆MPV。

减税很难，这个所有人都心知肚明。棘轮效应的存在、强势政府的财政支出刚性、经济下行通道里的地方财政风险，都让减税变得捉襟见肘，甚至开征房产税都要提速了。如此，一方面，再难再苦也要想尽一切办法减税降费，让利于市场和企业，毕竟税收增长不是线性的，而是一条“拉弗曲线”；另一反面，另辟蹊径，对内对外进一步加大开放，超预期开放，让民营企业和民间资本进入管制行业，增加供给，激发活力，稀释和分散原有的超额利润和垄断利润，让中小微企业能够在市场里自己拯救自己。