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尽管中国共享奢侈品市场潜力巨大，但目前还没有一家独大的平台企业出现。这也令资本开始布局打造共享奢侈品领域的下一个“独角兽”。比如中高端闲置品共享平台“心上”今年年初获得了由纪源资本（GGV）和愉悦资本共同领投、北极光创投跟投的5000万美元C轮融资。

孙笑川意识到了其中蕴含着巨大的商机。“一个人发了一张抽象的表情包，另一个人就会说你也是狗粉丝啊？可能发表情包的那个人根本就不知道什么是狗粉丝，什么是抽象。”他开始频繁更新微博，内容以日常生活为主，不过嗨粉们可不在乎他发什么。如果想知道最近又发生了什么新闻，只需要点开孙笑川的微博评论区即可。在这里，“就是你干了×××？你可真是个×××。”成了万用句式。各种诗词歌赋、文学创作在这里大量涌现。孙笑川也知道大多数人并不在意他的微博内容，但他觉得该发还是要发，哪怕只是给粉丝们提供个舞台。

奢侈品牌迟疑拥抱互联网与“心上”平台上全部是二手奢侈品货源不同，寺库旗下共享奢侈品平台try try的渠道更为广泛，包括允许奢侈品品牌直接将新品“陈列”在其平台上，供消费者试用。此外，用户也可以预订新品。长期以来，奢侈品品牌对于拥抱电商持怀疑态度。意大利某知名奢侈品牌亚太区商业负责人向第一财经记者表示：“从手袋到珠宝，奢侈品是人们在冲动或欲望的驱使下购买的珍贵物品，对于很多人来说是一种身份的象征。购买者希望拥有它，而不是暂时使用。”

此前据日经中文网援引调查公司IHS去年底的统计，从2017年1~9月商船订单的全球份额来看，韩国占45.9%，中国占23.7%，而日本仅为7%。日本国内造船厂人工费和零部件成本高昂，在价格竞争中大多处于劣势。一家日本大型造船企业的高管表示，“虽说全球市场正逐步摆脱最低迷时期，但就连日本的海运企业都把订单交给中韩企业，日本国内造船厂无事可做”。

南存辉，正泰集团股份有限公司董事长。1991年中美合资正泰电器有限公司成立以来，他坚守实业、改革创新，推行股权配送制度等股份制改造，使公司迅速发展壮大，成为产销世界70多个国家和地区的大型现代企业集团、我国低压电器行业最大产销企业和新能源领军企业，实现了从传统制造向智能、绿色和服务型制造转型。

盘面上看，行业板块普遍飘绿，其中汽车等板块涨幅居前，家用电器板块表现颓靡。概念板块全线飘绿，其中人造肉板块表现较弱。两市个股跌多涨少，共计1024只个股上涨，2401只个股下跌，16只个股跌停。责任编辑：马秋菊 SF186（新浪汽车 7月10日讯）据国外媒体The Information援引知情人士透露报道，在特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）对员工表示，其对开发全自动驾驶技术的进展感到不满后，已经有若干核心工程师经理已经离职。